Des économies considérables grâce à l'IA, à la Smart Charging et aux prix variables de l'électricité

Rotterdam, juillet 2021 - Avec l'arrivée des énergies renouvelables, le marché néerlandais de l'énergie devient plus varié, tout comme les prix de l'électricité. Recoy a recours à la technologie de l'apprentissage automatique pour déterminer les prix, afin de réduire les coûts d'électricité pour les propriétaires de parcs de stationnement. Last Mile Solutions organise le backend que les différentes parties prenantes utilisent.

Normaal gesproken komt een voertuig aan bij een laadpaal, gaat de stekker erin en begint het op te laden tot de batterij vol is. Le processus de charge doit être suivi d'un processus de contrôle sur le marché de l'électricité. Cette forme de recharge intelligente doit d'abord être appliquée aux véhicules électriques de l'entreprise de transport rotterdamoise BREYTNER.

Onbalansmarkt

Le montant total est faible, mais le prix de l'électricité sur le marché (day-ahead) fluctue par heure et, par l'intermédiaire du marché de l'électricité, par kilomètre. Le marché à terme, que le fournisseur net Tennet a obtenu, permet d'équilibrer la valeur et le prix de l'électricité.

Les produits et les instruments à usage domestique doivent être utilisés chaque jour de la semaine de travail, même si le jour suivant, les produits et les instruments à usage domestique doivent être utilisés de la même manière. Lorsqu'une telle situation se présente, il y a un déséquilibre. S'il s'agit d'une tâche, il faut alors prendre en compte le prix de l'aide (le plus élevé). Si vous vous fiez à l'importance de l'équilibre, et si vous constatez à un moment donné qu'un produit électrique est trop cher - parce qu'il est plus facile à produire ou moins facile à consommer que prévu -, vous obtiendrez de l'argent. Le marché de l'électricité est donc celui de l'achat et de la vente d'appareils et de surplus d'électricité, avec des prix plus ou moins élevés selon les cas.

Sur le marché des changes, il y a eu au cours de la dernière décennie plus de 2 000 clients qui ont obtenu des prix négatifs. Avec l'annonce de Recoy, il est devenu primordial pour les consommateurs de profiter de cette situation et, à ce moment-là, d'obtenir une aide pour la mise en œuvre des mesures de protection.

Apprentissage automatique

Recoy a mis au point, avec l'entreprise belge N-SIDE, des algorithmes qui, sur la base de l'apprentissage automatique, permettent d'évaluer les prix de l'électricité. S'il y a beaucoup de bruit sur le net, il est possible de dire que le prix de l'électricité a baissé de moitié. C'est à ce moment-là que les transports et les bus se mettent en place.

Zonnepanelen

De plus, Recoy a expliqué, avec l'aide du prévisionniste solaire d'Alliander, comment les panneaux solaires peuvent être installés dans un endroit bien précis. Si les panneaux solaires produisent plus d'énergie que nécessaire, l'espace de stockage est réduit au minimum. Si l'espace de stockage est de plus en plus important, il faut tenir compte de la consommation d'énergie et des coûts de transport. Il est donc nécessaire d'utiliser l'espace lui-même.

Last Mile Solutions

Ces processus de recharge intelligente sont en grande partie réalisés à l'aide de la plateforme de Last Mile Solutions, dont le lien est présenté ici sur le site web.

Les palettes sont reliées à la plateforme de Last Mile Solutions. Lorsqu'un véhicule est mis en mouvement, le signal est transmis à Recoy par le biais d'une API. Le numéro d'immatriculation correspond à une route, où le schéma d'itinéraire - et donc la route en question - est connu. Recoy leest op afstand uit hoe vol de batterij.

Sur la base de ces informations, complétées par les mentions de prix par minute, un planning est établi. L'objectif se situe au niveau de la porte, mais il s'étend sur plusieurs niveaux. Avec l'augmentation des sources d'énergie renouvelables, le marché néerlandais de l'énergie devient plus variable, tout comme les prix de l'électricité. Recoy utilise une technologie d'apprentissage automatique pour prédire ces prix, ce qui permet aux gestionnaires de flotte d'économiser des frais d'électricité. Last Mile Solutions organise le backend qui relie les différentes parties.

Normalement, un véhicule arrive à une station de recharge, se branche et commence à se recharger jusqu'à ce que la batterie soit pleine. Recoy adapte le processus de charge à l'évolution du marché de l'électricité. Cette forme de recharge intelligente sera d'abord appliquée aux camions électriques de la société de transport BREYTNER de Rotterdam.

Marché en déséquilibre

Bien que cela soit à peine perceptible pour le consommateur moyen, le prix réel de l'électricité sur le marché (day-ahead) fluctue chaque heure, et même toutes les quinze minutes sur le marché des déséquilibres.

Le marché de déséquilibre, créé par le gestionnaire de réseau Tennet, veille à ce que l'offre et la demande d'électricité soient toujours équilibrées. Les grands producteurs et consommateurs d'électricité doivent indiquer un jour à l'avance la quantité d'électricité qu'ils prévoient de produire ou de consommer le lendemain. S'ils s'en écartent, ils créent un déséquilibre. En cas de pénurie, vous payez le prix de déséquilibre (plus élevé). Si vous êtes du bon côté du bilan et que vous produisez un surplus à un moment où il y a une pénurie d'électricité - en produisant plus ou en consommant moins que prévu - vous pouvez gagner de l'argent. Fondamentalement, ce qui se passe sur le marché des déséquilibres consiste à déplacer les déficits et les excédents d'électricité dans un sens ou dans l'autre, avec les tarifs qui y sont associés.

L'année dernière, il y a eu plus de 2000 heures avec des prix négatifs sur le marché d'équilibre. La solution de Recoy permet aux propriétaires de flottes d'en profiter et d'être payés pour la recharge de leurs véhicules à ces moments-là.

Apprentissage automatique

En collaboration avec l'entreprise belge N-SIDE, Recoy a mis au point des algorithmes capables de prédire le prix du déséquilibre sur la base de l'apprentissage automatique. S'il y a trop d'électricité sur le réseau, on peut prévoir que le prix de l'électricité sera plus bas au cours de la prochaine demi-heure. C'est à ce moment-là que les camions et les bus commencent à charger.

Panneaux solaires

En outre, grâce au système Solar Forecaster d'Alliander, Recoy peut prédire la quantité d'énergie que les panneaux solaires produiront à un endroit donné. Lorsque les panneaux solaires produisent plus d'énergie que nécessaire, ils la renvoient au réseau. Si le consommateur a besoin de cette énergie par la suite, il doit payer à nouveau la taxe et le stockage de l'énergie durable (ODE), ainsi que les frais de transport. Il est donc plus économique d'utiliser cette énergie soi-même.

Last Mile Solutions

Ces processus de recharge intelligents sont rendus possibles grâce à la plateforme Last Mile Solutions , qui joue le rôle d'araignée dans la toile.

Les stations de recharge sont connectées à la plateforme Last Mile Solutions . Dès qu'un véhicule arrive et accoste, un signal est transmis à Recoy par le biais d'une API. Le numéro de la carte de recharge correspond à un camion dont on connaît l'itinéraire et donc le temps de recharge disponible. Recoy lit à distance le niveau de charge de la batterie.

Sur la base de ces informations, liées aux prévisions de prix calculées par minute, un programme de charge est établi. Le véhicule est branché, mais se recharge à des vitesses et à des moments différents. Indépendamment des fluctuations de prix, le véhicule sera complètement rechargé avant de poursuivre sa route ; c'est la priorité du client.