Lorsqu'un voiture électrique rencontre un problème à une borne de recharge, par exemple une prise qui ne se déconnecte pas ou une carte de recharge qui ne fonctionne pas, il contacte généralement le service d'assistance.
Dans de nombreux cas, le service d'assistance peut résoudre le problème immédiatement en arrêtant la session à distance, en déverrouillant le connecteur ou en fournissant des conseils au conducteur.
Si le problème ne relève pas de leur compétence, un ticket d'assistance détaillé est créé - incluant les codes d'erreur, les journaux du système ou d'autres éléments de diagnostic - et transmis à l'équipe technique de l'Opérateur de recharge (CPO)pour une investigation plus poussée, par exemple pour vérifier les problèmes de matériel ou les erreurs de configuration.
Si l'Opérateur de recharge (CPO) ne peut pas non plus résoudre le problème, l'affaire est transmise à l'équipe de la plateforme Last Mile Solutions Nous recherchons alors les causes profondes potentielles au niveau de la plateforme, telles que les défaillances de communication du réseau, les inadéquations de l'itinérance ou les irrégularités du back-end.
Ce flux d'escalade structuré garantit que chaque problème est traité efficacement, avec une responsabilité claire et un suivi technique à chaque étape.