1. Introvertierte Dispositionen

1.1.

Die vorliegenden Bedingungen – Nutzungsbedingungen für Dienstleistungen, die kartengestützte Zahlungsmethoden für Betreiber von Ladestationen (CPO) vorsehen (im Folgenden „Bedingungen“), gelten für den Fall, dass die Dienstleistungen die Einbeziehung eines Dienstleisters durch den Betreiber der Ladestation für die Erbringung von Ad-hoc-Ladedienstleistungen vorsehen, die mit kartengestützten Zahlungsmethoden (wie nachstehend definiert) bezahlt werden können.

  • In diesem Fall werden die Ad-Hoc-Rechnungsstellungsdienste direkt vom Rechnungssteller an die Endverbraucher erbracht, in qualità di soggetto incaricato dall’Operatore del punto di ricarica ai fini dell’esecuzione e della liquidazione delle transazioni di Ricarica Ad-Hoc, secondo le disposizioni ivi riportate, nonché secondo gli altri termini del Contratto. Dazu gehören auch die Übermittlung von Daten direkt an die Endverbraucher im eigenen Namen, die Entgegennahme der Vergütung und die Verwaltung der finanziellen Abwicklung der Transaktion, sowohl durch die Endverbraucher als auch durch die zuständigen Finanzbehörden.
  • In Zusammenarbeit mit dem Dienstleister bei Ad-Hoc-Rückerstattungsdiensten mit kartellbasierten Zahlungsmodalitäten nimmt der Betreiber des Rückerstattungspunkts die vorliegenden Bedingungen als integralen Bestandteil des Vertrags auf und verpflichtet sich, sie einzuhalten.

1.2.

Die in diesen Bedingungen verwendeten großgeschriebenen Begriffe sind im Vertrag unter Punkt 2 „Definitionen” dieses Anhangs VI sowie, ausschließlich für die Zwecke dieses Anhangs E, unter Punkt 2 dieses Anhangs(2. Definitionen). Für den Fall, dass diese Bedingungen einen Begriff, der bereits in anderen Teilen des Vertrags definiert ist, anders definieren, hat die Definition in Punkt 2 für die Zwecke der darin beschriebenen Dienste Vorrang.

1.3.

Für die Erstellungsservices auf der Grundlage der angegebenen Karte verpflichtet sich der Dienstleister zusammen mit seinen Erstellungspartnern, während der festgelegten Zeiträume (06:00 – 00:30 Uhr MEZ) einen jährlichen Verfügbarkeitsgrad von 99,88 % für die Überweisungen zu erreichen. Innerhalb dieser Zeiten ist der Dienstleister verpflichtet, einen jährlichen Verfügbarkeitsgrad von 99,5 % für die Dienstleistungen zu erreichen. Die vorliegende Verfügung für die Ausarbeitung der beschriebenen Zahlungsverkehrstransaktionen enthält die Verfügbarkeitsbedingungen, die in Anhang I des Vertrages (Vertrag über den Leistungsumfang) aufgeführt sind.

 

2. Definitionen

2.1. Anpassung

Jede Erstattung, Rückzahlung, Absicherung, Provision, Sanzione, Ergänzung, Spesa (einschließlich, als Beispiel, aber nicht nur, die gesetzlichen Spesen), Interbankenkommission, ähnliche Provisionen und andere Zahlungen oder Beträge, die vom Betreiber der Ladestation geschuldet werden oder für die dieser Betreiber gemäß dem Vertrag in Bezug auf die Dienste oder Transaktionen des Dienstleisters verantwortlich ist, und umfasst, um Missverständnisse zu vermeiden, alle Beträge, die aufgrund von Rückbuchungen oder Rückerstattungen geschuldet werden.

2.2. Ad-hoc-Aufladung

Ad-hoc-Ladeservice an der Ladestation, der das Laden (den Service oder die Übertragung von elektrischer Energie) eines Elektrofahrzeugs des Endnutzers vorsieht, der ad hoc verfügbar ist, ohne dass eine Registrierung oder ein schriftlicher Vertrag mit dem Betreiber der Erfassungsstelle mit direkten Zahlungsmodalitäten erforderlich ist (wie bei den Zahlungsterminals, mit der Web-App) und ohne die Notwendigkeit, eine App zu installieren oder irgendeine andere Geschäftsbeziehung mit dem Betreiber der Zahlstelle oder irgendeinem anderen Unternehmen zu vereinbaren, die über den einfachen Erwerb des Zahlungsdienstes hinausgeht.

2.3. Autorisierungscode (Autorisierungscode)

Autorisierungscode, der den Status der Reservierung eines Betrags auf dem Guthaben des Karteninhabers angibt. Diese Reservierung wird nach Abschluss der Transaktion und nach Abbuchung des tatsächlich verwendeten Betrags freigegeben.

2.4. Abgabe

Die Anweisung, dem Endnutzer den Betrag der betreffenden Zahlungstransaktion zu belasten. Eine Vorautorisierung durch den Eigentümer des entsprechenden Zahlungssystems kann erforderlich sein.

2.5. Carta

  1. Beispielsweise umfasst dies unter anderem: (i) alle Bankkarten, Kreditkarten, Reise- und Unterhaltungskarten, Geschäftskarten, Debitkarten, Prepaid-Karten, Smartcards, virtuellen Karten oder sonstigen Karten, Codes oder Zahlungsmittel sowie alle physischen oder digitalen Geräte oder Methoden, mit denen auf ein Konto zugegriffen werden kann, das traditionell durch solche Karten repräsentiert wird, und (ii) das mit einer dieser Karten verbundene Konto.

Die in diesen Bedingungen enthaltenen Bestimmungen zu kartengestützten Zahlungen gelten entsprechend für Wallet-basierte Zahlungen, sofern diese Zahlungsmethoden an den Aufladestationen für Ad-hoc-Aufladungen verfügbar sind.

2.6. Kartenkreis

American Express, Mastercard, Visa und/oder jedes andere ähnliche Zahlungssystem, bei dem der Zahlungsdienstleister als Mitglied registriert ist oder anderweitig zur Abwicklung von Transaktionen berechtigt ist.

2.7. Markenzeichen des Kartenkreises

Namen, Logos, Dienstleistungsmarken, Markenzeichen, Handelsnamen, Slogans oder sonstige geschützte Bezeichnungen, die zu einem Kartensystem gehören.

2.8. Vorschriften für den Kartenkreis

Gesamtheit der Statuten, Regeln, Vorschriften, Auslegungen und sonstigen aktuellen und künftigen Richtlinien, die von Zeit zu Zeit von einem beliebigen Kartenkreis erlassen werden.

2.9. Rückerstattungen

Zahlung für eine Ad-hoc-Risikoversicherung, die auf Antrag des Kunden oder des Emittenten der Zahlungskarte des Kunden gemäß den für die verwendete Zahlungsmethode geltenden Bestimmungen des Kreditkartenverbands akkreditiert wird, die für den Dienstleister verbindlich sind, und die daraus resultierende Stornierung einer Transaktion, für die der Dienstleister bezahlt wurde oder hätte bezahlt werden müssen, und die Verpflichtung, den entsprechenden Betrag an den Endnutzer zurückzuerstatten.

2.10. Rückbuchungsgebühr

Vom Dienstleister einem Betreiber der Ladestation für eine Rückerstattung berechnete Gebühr.

2.11. Chip und PIN

Eine Zahlungsabwicklungstechnologie, die entwickelt wurde, um Transaktionen mit Kredit- und Debitkarten ein zusätzliches Maß an technologischer Sicherheit zu bieten und es Betrügern zu erschweren, Kartendaten zu stehlen und nicht autorisierte Transaktionen durchzuführen.

2.12. CPO

Der Begriff „CPO” (Charge Point Operator, d. h. Betreiber der Ladestation) bezeichnet den Erwerber, der das CPO-Modul verwendet und mit dessen Hilfe die Erfassungsinfrastruktur verwaltet, die auf der EVC-Net-Plattform registrierten Ladestationen verwaltet und verarbeitet und technisch die Durchführung von Ladevorgängen an diesen Stationen ermöglicht.

2.13. Ereignis der Nichterfüllung

  • Jedes Ereignis, bei dem nach alleinigem (aber vernünftigem) Ermessen des Dienstleisters:
  • Der Betreiber der Ladestation verstößt gegen die vorliegenden Bedingungen, geltende Gesetze oder die Bestimmungen des Kartennetzwerks.
  • Der Betreiber der Ladestation unterliegt einem Insolvenzverfahren, ist nicht in der Lage, seine Schulden zu begleichen, oder hat seine Tätigkeit eingestellt.
  • Die übermittelten Transaktionen enthalten einen unzulässigen Anteil betrügerischer oder nicht autorisierter Transaktionen, was einen Verstoß gegen die Bestimmungen des Kartennetzwerks darstellt.
  • Der Betreiber der Ladestation kommt den Anfragen des Dienstleisters nach Informationen oder Unterlagen nicht nach, einschließlich Fragen zur Sorgfaltspflicht gegenüber Kunden und zur Bekämpfung der Geldwäsche.
  • Es werden falsche oder irreführende Informationen festgestellt.
  • Der Betreiber der Ladestation handelt in unlauterer Weise.
  • Es treten nicht genehmigte Änderungen an den Aktivitäten, Praktiken oder Details der Bankvorschriften auf.
  • Der Betreiber der Ladestation verursacht übermäßige Rückerstattungen oder verstößt gegen die Rückerstattungsgrenzen des Dienstleisters.
  • Ein Garant widerruft jede Garantie.
  • Der Betreiber der Ladestation verpflichtet sich, keine nicht zugelassenen Produkte oder Methoden unter Verwendung der Dienste zu verkaufen.
  • Das Konto des Betreibers der Ladestation ist seit mindestens zwei (2) Monaten im Wesentlichen inaktiv.
  • Der Betreiber der Ladestation verarbeitet die Transaktionen für andere Zwecke als das Ad-hoc-Laden.
  • Die vom Betreiber des Abrechnungspunktes an den Anbieter von Dienstleistungen gewährte Garantie für die Fonds hat keine ausreichende Gültigkeit und Wirkung;
  • Inhalte, Schiedssprüche, Streitigkeiten oder Kontroversen, einschließlich derjenigen, die sich auf die Karten beziehen, werden abgelehnt.
  • Es wurden Verfahren oder Kontroversen im Zusammenhang mit dem Betreiber des Erfassungspunktes geführt, deren wahrscheinliche Schlussfolgerung eine negative Auswirkung auf die Aktivitäten des Betreibers haben könnte;
  • Es treten Ereignisse oder Unterlassungen seitens des Betreibers der Ladestation, seiner Geschäftsführer oder der tatsächlichen Eigentümer auf, die sich auf die Einhaltung der Verpflichtungen auswirken und die Integrität, den Ruf oder die Marke des

 

Dienstleister oder Kartennetzbetreiber, daraus resultierender möglicher Rückzug aus den Kartennetzen.

2.14. Endnutzer

Ein Endnutzer, wie im Vertrag definiert, der die Ad-hoc-Aufladung oder die Ladestation des Betreibers der Ladestation nutzt, oder der Karteninhaber.

2.15. Zuschlag

Geldstrafe, Bewertung, erhöhte Servicegebühr oder sonstige zusätzliche Zahlung, die von den Eigentümern des Circuito, Regulierungs- oder Regierungsbehörden und/oder Käufern auferlegt wird.

2.16. Dienstleister

Ein Dienstleister, der Teil einer Handelsvereinbarung mit dem Zahlungsdienstleister ist und für den der Zahlungsdienstleister die Transaktionen im Zusammenhang mit den Ad-hoc-Aufladediensten abwickelt, die wie in diesem Dokument beschrieben durchgeführt werden.

2.17. Zahlungsmodalitäten

Verfahren zur Aktivierung von Zahlungen durch Endnutzer für den Ad-hoc-Aufladeservice.

18. Ausarbeitung der Seiten

  • Ein Service, der die Durchführung von Zahlungstransaktionen mit Karte über die Verwendung eines Zahlungsterminals ermöglicht. Die Bearbeitung von Zahlungen kann in einem der folgenden Modi erfolgen:
  • Ähnliche Lösungen wie die von Payter, bei der sich der Dienstleister ausschließlich mit dem Einzug der Zahlungen beschäftigt;
  • Vollständig von einer Genossenschaft gestaltete Lösungen. In diesem Fall ist der Dienstleister für die Verwaltung der Software des Zahlungsverkehrsterminals und des zugehörigen Gateways verantwortlich.

2.19. Zahlungsdienstleister

Zahlungsdienstleister, Kartenaussteller, Acquirer (Finanz- oder Zahlungsinstitut, das Transaktionen im Auftrag des Händlers abwickelt) oder ein anderer Finanzdienstleister, der vom Zahlungsdienstleister im Zusammenhang mit und zum Zwecke des Ad-hoc-Aufladeservices beauftragt wurde.

2.20. Zahlungsterminals

Zahlungsterminal oder ein anderes von der Kartenzentrale zertifiziertes Gerät, das für die Zahlung oder die Dienste des Terminals an die Abrechnungsstelle des Betreibers der Abrechnungsstelle angeschlossen ist und Ad-hoc-Zahlungen mit physischen Karten ermöglicht, wie beispielsweise ein Kartenlesegerät oder ein Gerät mit kontaktloser Funktion, das mindestens die Anmeldedaten von Kredit- oder Debitkarten lesen kann.

2.21. Sanktionen

Jeder Aufschlag, Betrag oder sonstige zusätzliche Zahlung, die dem Dienstleister von den Kartennetzwerken aufgrund eines Verstoßes gegen die Vorschriften des Kartennetzwerks durch den Betreiber der Ladestation auferlegt wird oder durch diesen verursacht wird, einschließlich, ohne Einschränkung, solcher Aufschläge oder Beträge, deren Höhe von Faktoren abhängt oder beeinflusst wird, die außerhalb des Einflussbereichs des Betreibers der Ladestation liegen.

2.22. Riserva

Die vom Leistungserbringer gegenüber dem Betreiber des Erfassungspunktes verrechnete Einfuhr, die auf der Grundlage von möglichen Garantien, Verpflichtungen und Verantwortlichkeiten unter Berücksichtigung der vom Betreiber des Erfassungspunktes während des Onboardings übermittelten Informationen auf rationale Weise bestimmt wird. Dient als Garantie für jede Einfuhr, die ein Dienstleister im Sinne des Vertrages vornimmt (einschließlich der Kredite). Die vom Dienstleister stabilisierte Reserve kann ein fester Betrag oder ein prozentualer Anteil des Ausgleichsfonds sein (als variable Reserve bezeichnet) und kann durch längere Ausgleichszeiträume, Abzüge vom Ausgleichsfonds oder Geldüberweisungen durch den Emittenten finanziert werden.

2.23. Eigentümer der Rennstrecke

Parte, die die betreffende Zahlungsmethode anbietet und/oder regelt.

2.24. Regulierung des Stromkreises

Gesamtheit der Statuten, Normen, Betriebsvorschriften, Anforderungen, Verfahren und/oder Ausnahmeregelungen, die vom Eigentümer der Rennstrecke herausgegeben und vom Dienstleister an den Betreiber der Ladestation übermittelt werden, zu deren Einhaltung sich dieser bei der Aktivierung oder Nutzung einer Zahlungsmethode verpflichtet. Wenn in Bezug auf eine Zahlungsmethode eine weitere Partei (z. B. ein anderer Erwerber oder ein Anbieter von technischen Dienstleistungen) beteiligt ist, werden eventuelle zusätzliche oder andere Bestimmungen, die von dieser dritten Partei getroffen werden, als integraler Bestandteil der für diese Zahlungsmethode geltenden Geschäftsbedingungen betrachtet. Die Vorschriften des Netzwerks können von Zeit zu Zeit von den Eigentümern des Netzwerks oder von Dritten geändert oder ergänzt werden.

2.25. TID

Es handelt sich dabei um eine „Nummer zur Identifizierung des Terminals”, eine Sequenz von zwei Merkmalen, die von den Finanzinstituten zur Kontrolle des für eine Transaktion verwendeten Terminals verwendet wird. Il TID consoltre agli Esercenti di individuare rapidamente le transazioni in caso di rimborso o controversia.

2.26. Transaktion

Vollständige oder teilweise Ausarbeitung einer beliebigen Autorisierung, Übernahme des Zahlungsverkehrs und/oder Regulierung der Gelder des Endkunden durch den Betreiber des Abrechnungspunktes über das Formular des Anbieters von Dienstleistungen.

2.27. Transaktionslimits

Vom Dienstleister festgelegtes Limit, um den Start einer Transaktion zu ermöglichen und sicherzustellen, dass das Guthaben des Karteninhabers ausreicht.

2.28. Brieftasche

Elektronisches Zahlungsinstrument, das es Ihnen ermöglicht, Zahlungen mit Hilfe von gespeicherten Karten oder einer Carta tokenizzata in einem digitalen Konto/Wallet wie PayPal, Apple Pay, Google Pay oder anderen, je nach Verfügbarkeit, zu tätigen.

2.29. Webanwendung

Web-Interface, das über den Browser zur Verfügung steht, um elektronische Zahlungen unter Verwendung des QR-Codes (der in der Ricarica-Station gescannt wurde) für den Ad-Hoc-Ricarica-Service zu ermöglichen

 

3. Ad-hoc-Ladedienste im Rahmen des Auftrags des Betreibers der Ladestation

3.1. Falls die Dienste auf Karten basierende Zahlungsmethoden für Ad-hoc-Aufladedienste an der Ladestation des Betreibers der Ladestation vorsehen:

 

 

  • Der Dienstleister erbringt diese Ad-hoc-Ladedienste direkt für die Endnutzer, wobei der Betreiber der Ladestation dafür sorgt, dass die Ad-hoc-Ladefunktion an der Ladestation verfügbar ist und der Endnutzer die verfügbaren direkten Zahlungsmethoden (je nach Fall) für den Ad-hoc-Ladedienst elektronisch nutzen kann- Hoc-Ladeservice über die Web-App und/oder am Zahlungsterminal, das mit der Ladestation des Betreibers der Ladestation verbunden ist.
  • Die Ad-hoc-Ladedienste werden gemäßden „Allgemeinen Geschäftsbedingungen für die Bereitstellung von Ad-hoc-Ladediensten durch den Betreiber der Ladestation“erbracht und umfassen:
  • vom Dienstleister vorgegeben, mit dem Recht, deren Formulierung anzupassen oder zu ändern, insbesondere im Falle einer Änderung seiner Rechtsbeziehungen zu den Zahlungsdienstleistern oder der jeweiligen geltenden Anforderungen oder Verfahren;
  • vincolanti per l’Acquirente, che è tenuto ad accettare tali termini, in quanto parte integrante delle presenti Termini e tale accettazione costituisce una condizione per la fornitura dei Servizi del Fornitore di Servizi come descritto nel presente documento.
  • Auf Antrag des Dienstleisters werdendie „Allgemeinen Bedingungen für die Erbringung von Ad-hoc-Rechnungen durch den Betreiber des Erfassungspunkts”(siehe oben) an einer Erfassungsstation des Betreibers des Erfassungspunkts in Form eines QR-Codes veröffentlicht, der vom Anbieter der Dienste oder in einer anderen vereinbarten Form bereitgestellt wird.

3.2. In Bezug auf die oben genannten Dienste ist der Betreiber der Ladestation außerdem verpflichtet:

  • Sicherstellung des Helpdesk-Supports für Endnutzer, die den Ad-hoc-Aufladeservice nutzen (insbesondere die für Endnutzer bestimmte Telefonnummer);
  • das Zahlungsterminal korrekt zu installieren und zu bedienen, mit der Verantwortung für seine Konformität (PCI), die Hardware-Services, die Sicherheit und die Netzwerkfähigkeit;
  • den QR-Code (ggf. durch Starten der Web-App) auf der vom Dienstanbieter bereitgestellten Ladestation positionieren;
  • Bereitstellung visueller Kennzeichnungen (wie Aufkleber oder Schilder) an der Ladestation, um die Identifizierung der Ladesteckdosen gemäß EVC-net zu erleichtern, und Hinzufügen der Kontaktdaten des Betreibers der Ladestation für den Fall von Problemen mit der Ladestation oder dem Zahlungsterminal;

3.3. Der Betreiber des Standorts:

Der Betreiber der Ladestation bleibt allein verantwortlich für die Erfüllung aller seiner gesetzlichen Pflichten, einschließlich der ihm auferlegten gesetzlichen Anforderungen. Die Mitwirkung des Dienstleisters, wie in diesem Dokument beschrieben, entbindet den Betreiber nicht von der Erfüllung seiner gesetzlichen Pflichten und verpflichtet ihn nicht, diese Pflichten durch den Dienstleister erfüllen zu lassen.

3.4. Sofern die Parteien nichts anderes vereinbart haben, fallen vertragsbasierte Zahlungen (z. B. RFID-Kreditkarte) nicht unter diese Bedingungen.

 

4. Dienstleistungen zur Erstellung von Seiten

4.1. Der Dienstleister bietet dem Betreiber des Erfassungspunktes die Erstellung der Rechnungen an und garantiert die Verfügbarkeit der Lösung zur Erstellung der Rechnungen.

Der Dienstleister bietet dem Betreiber am Erfassungspunkt die Erstellung der Rechnungen an und garantiert die Verfügbarkeit der Lösung für die Erstellung der Rechnungen. Der Dienstleister erhält die eingezogenen Gelder und regelt sie wie zwischen den Parteien vereinbart. Wenn es notwendig ist, die Zahlungen auszuarbeiten, wendet sich der Dienstleister an den Zahlungsdienstleister oder an andere Finanzinstitute oder Partner, die die Anforderungen auf der Grundlage des geltenden Rechts und anderer Normen erfüllen, wie nachfolgend beschrieben.

4.2. Der Dienstleister bestimmt:

  • die Art der Karten und/oder Transaktionen, die zur Verarbeitung akzeptiert werden sollen;
  • die für den Betreiber der Ladestation geltenden Kategorisierungscodes;
  • die zu akzeptierenden Währungen;
  • jede beliebige Webseite, über die der Betreiber des Erfassungspunkts seine eigenen Aktivitäten durchführt und Änderungen an diesen Webseiten vorschlägt, sofern zutreffend;
  • jedes Bankkonto, für das eine Auszahlung beantragt wurde;
  • Schwellenwerte für Rückerstattungen und Betrug;
  • Transaktionslimits oder Schwellenwerte;
  • jedes Land, jede Transaktion oder jede Karte; und/oder
  • jede Bedingung in Bezug auf die Sicherheit der Karte (wie CVV, CVV2, AVS und 3-D Secure).

Alle oben genannten Entscheidungen unterliegen einer fortlaufenden Überprüfung durch den Dienstleister, der das Recht hat, Änderungen vorzunehmen, wenn diese notwendig sind, wobei er dieses Recht in gutem Glauben ausübt. Eventuelle Änderungen werden dem Betreiber der Abfragestelle mit einer angemessenen Vorankündigung mitgeteilt, um ihm die Möglichkeit zu geben, die Änderungen vorübergehend vorzunehmen.

4.3. Rechte des Dienstleisters

  • Unbeschadet der Rechte und Rechtsmittel des Dienstleisters gemäß diesem Vertrag ist der Dienstleister berechtigt, ohne vorherige Ankündigung die gesamten oder einen Teil der Verbindlichkeiten des Betreibers der Ladestation gegenüber dem Dienstleister auszugleichen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Anpassungen, Gutschriften, Provisionen und/oder Sanktionen, unabhängig davon, ob diese gegenwärtig oder zukünftig, wirksam oder bedingt, liquide oder nicht liquide sind, in Bezug auf eine beliebige vom Dienstleister festgelegte und vom Betreiber der Ladestation im Sinne der vorliegenden Bedingungen, des Vertrags oder einer beliebigen anderen Vereinbarung zwischen dem Dienstleister und dem Betreiber der Ladestation zu erfüllende Bedingung.
  • Der Dienstleister hat das Recht, jede Währung umzurechnen und/oder zu ändern und kann den zum Zeitpunkt der Umrechnung geltenden Wechselkurs anwenden; und (b) wenn der dem Betreiber der Ladestation geschuldete Betrag kontingent und/oder noch nicht beglichen ist, kann der Dienstleister einen Betrag verrechnen, der seiner nachtreuem Ermessen dem begleichbaren Betrag entspricht.
  • Der Dienstleister behält sich das Recht vor, die Software und die Zahlungsschnittstelle jederzeit zu ändern oder zu modifizieren, dem Betreiber der Ladestation eine neue Version davon zur Verfügung zu stellen und/oder die Funktionen und Eigenschaften der Software zu ändern.
  • Wenn ein Endnutzer eine Rückerstattung gegenüber dem Dienstleister beantragt, wird dieser alles in seiner Macht Stehende tun, um dem entsprechenden Antrag auf Rückerstattung zu widersprechen. Falls die Rückerstattung zugunsten des Endnutzers ausfällt, ist der Dienstleister berechtigt, den entsprechenden Betrag zusammen mit etwaigen damit verbundenen Kosten von den Geldern des Ladestationsbetreibers, die sich im Besitz des Dienstleisters befinden, abzuziehen. Diese Bestimmung gilt für alle vom Messstellenbetreiber erbrachten Leistungen und die von den Endverbrauchern erhaltenen Gutschriften, unabhängig von der Ursache, die sie verursacht hat. Die Eigentümer des Netzwerks behalten sich das Recht vor, Endnutzern die Einleitung von Rückerstattungen für Transaktionen zu gestatten. Der Erhalt einer Zahlungs- oder Inkassobestätigung durch den Betreiber der Ladestation begründet jedoch keinen uneingeschränkten Anspruch auf den gesamten Transaktionsbetrag oder die Möglichkeit, den beglichenen Betrag einzubehalten. Für den Fall, dass ein Endnutzer sein Recht auf Rückerstattung gemäß den Bestimmungen des Netzwerks gültig ausübt, ist der Betreiber der Ladestation auf Verlangen des Dienstleisters verpflichtet, auf sein Recht auf den Transaktionsbetrag zu verzichten. Da Rückerstattungen auch noch einige Zeit nach dem Datum der entsprechenden Transaktion erfolgen können, erkennt der Betreiber der Ladestation an und akzeptiert, dass der Dienstleister auch nach Beendigung des Vertrags aus irgendeinem Grund das Recht behält, vom Betreiber der Ladestation etwaige Rückerstattungen, die entsprechenden Provisionen und Strafen in Bezug auf alle während der Laufzeit des Vertrags getätigten Transaktionen zurückzufordern. Im Falle einer Vertragsauflösung und eines eventuellen Saldos sämtlicher Verträge ist der Betreiber des Erfassungspunktes verpflichtet, den Vertrag vorübergehend an den Dienstleister zurückzugeben.
  • Gleichzeitig erklärt der Dienstleister, dass die darin beschriebene Genehmigung vom Dienstleister nur dann genutzt wird, wenn die Höhe dieser Rückerstattungen die Liquidität oder finanzielle Sicherheit des Dienstleisters gefährden könnte.

4.4. Änderung oder Aufhebung von Diensten

Der Dienstleister behält sich das Recht vor, die in diesen Bedingungen beschriebenen Dienste in den folgenden Fällen zu ändern oder auszusetzen:

  • Der Betreiber der Ladestation ist in betrügerische, verdächtige oder ungewöhnliche Aktivitäten verwickelt.
  • Der Betreiber der Ladestation ist mit der Zahlung der Gebühren oder anderen finanziellen Verpflichtungen aus dem Vertrag nicht auf dem Laufenden.
  • Der Betreiber der Ladestation stellt die erforderlichen Unterlagen nicht zur Verfügung oder reagiert nicht auf Mitteilungen des Dienstleisters.
  • Es wird eine signifikante Veränderung im Risikoprofil des Betreibers der Ladestation oder seiner Transaktionen festgestellt, einschließlich einer Zunahme von Betrugsfällen, Rückerstattungen oder übermäßigen Rückerstattungsbeträgen.
  • Es besteht das Risiko, dass der Betreiber der Ladestation seinen Verpflichtungen aus dem Vertrag nicht nachkommt, einschließlich überhöhter Rückerstattungen, die dem Betreiber der Ladestation entstehen.
  • Es besteht eine gesetzliche Anforderung oder eine Regelung des Kartenkreises, die eine Änderung, Aussetzung oder Kündigung vorschreibt.
  • Es besteht der Verdacht auf Geldwäsche, Betrug oder andere kriminelle Aktivitäten, die eine Untersuchung durch den Dienstleister erfordern.
  • Der Betreiber der Ladestation erleidet einen Datenverlust.
  • Es tritt ein Ausfallereignis ein.
  • Dauer des Motivs für die Änderung oder Aufhebung.
  • Wenn einer der Gründe für die Kündigung für mehr als zehn (10) Arbeitstage oder für einen kürzeren Zeitraum bestehen bleibt, kann der Leistungserbringer nach der Änderung oder Kündigung den Vertrag auflösen.

4.5. Beschränkung der Verantwortung

  • Der Dienstleister kann nicht für Verluste haftbar gemacht werden, die auf die Änderung, Aussetzung oder Übertragung des Vertrags oder der Dienstleistungen zurückzuführen sind, einschließlich der Einbehaltung von Liquidationsmitteln.
  • Wenn in den vorliegenden Bedingungen nicht anders angegeben, gelten die Bestimmungen des Vertrages.

4.6. Pflichten des Betreibers der Ladestation

  • Der Betreiber der Ladestation arbeitet mit dem Dienstleister zusammen, damit dieser Software und Parameter auf die Zahlungsterminals des Betreibers der Ladestation laden kann.
  • Der zwischen den Parteien vereinbarte Bereich für die Erbringung von Zahlungsdienstleistungen ist der Europäische Wirtschaftsraum einschließlich des Vereinigten Königreichs und der Schweiz.
  • Der Betreiber der Ladestation muss alle lokalen Vorschriften zur Zahlungsabwicklung und die Bestimmungen des Kartennetzwerks einhalten, die für die an der Ladestation installierten Zahlungsterminals gelten. Der Dienstleister kann jederzeit Nachweise verlangen, die der Betreiber der Ladestation dem Dienstleister auf dessen Anfrage unverzüglich zur Verfügung stellen muss.
  • Der Betreiber der Ladestation verwendet stets PCI-zertifizierte und End-to-End-Zahlungsterminals (TMS, Gateway, Acquirer, VISA, Mastercard und American Express), die vom Dienstleister genehmigt wurden.
  • Der Betreiber des Erfassungspunktes ist verantwortlich für die Zahlungsterminals und deren Konformität (PCI), die Hardware-Services, die Sicherheit und die Konnektivität sowie für die Kosten für den Erwerb, die Lieferung, die Installation und die Nutzung.
  • Der Betreiber der Ladestation muss den Dienstleister unverzüglich über ein Ereignis im Zusammenhang mit der Zahlungsabwicklung informieren, das nach geltendem Recht als illegal oder als Verstoß gegen die PCI-Vorschriften angesehen werden kann.
  • Der Betreiber der Ladestation ist verpflichtet, dem Dienstleister angemessene Unterstützung zu leisten, die dieser zur Verhinderung und Aufdeckung von Geldwäsche, Terrorismusfinanzierung oder anderen betrügerischen oder kriminellen Aktivitäten sowie zur allgemeinen Einhaltung des Vertrags und aller geltenden Gesetze verlangen kann, sowie mit dem Dienstleister zusammenzuarbeiten, um eine Inspektion der Räumlichkeiten des Betreibers der Ladestation durchzuführen, um die Einhaltung dieser Bedingungen sicherzustellen. Wenn der Betreiber der Erfassungsstelle eine der vorgeschriebenen Pflichten nicht erfüllt, hat der Dienstleister das Recht, den vorliegenden Vertrag in Bezug auf die Ausarbeitung der Verträge bis zur Beseitigung der Ursache der Vertragsverletzung und/oder zur Lösung des Problems zu unterstützen.

4.7. Entschädigung

  • Der Betreiber der Ladestation ist verantwortlich und verpflichtet sich, den Dienstleister, seine Tochtergesellschaften, seine Mitarbeiter, Direktoren, Vertreter und alle Kartensysteme (im Folgenden gemeinsam als „entschädigte Parteien” bezeichnet) von und gegen alle Schadensersatzansprüche, Drohungen, Forderungen oder Klagen, die von Dritten gegenüber einer entschädigten Partei geltend gemacht, erklärt oder eingereicht werden und sich aus diesem Vertrag ergeben, sowie von allen anderen Schadensersatzansprüchen (von Dritten oder anderer Art), Klagen, Verfahren oder Schäden, die von einer Vertragspartei getragen oder verursacht werden, die sich aus der Verletzung des vorliegenden Vertrags durch den Betreiber des Erfassungspunkts ergeben, auch in Bezug auf Schadenersatzansprüche oder Verluste, die sich aus oder im Zusammenhang mit diesem Vertrag ergeben:
    • unsachgemäße Handlungen des Betreibers des Erfassungspunktes, einschließlich der unsachgemäßen Verwendung von Kartenabschnitten;
    • Verzugsereignis;
    • Verletzung der Vorschriften des Kartenkreises durch den Betreiber des Erfassungspunktes;
    • jede falsche Angabe, betrügerische oder kriminelle Handlung des Betreibers der Ladestation.

Diese Verantwortung ist nicht auf eventuelle Haftungsbeschränkungen beschränkt, die in anderen Teilen der vorliegenden Bedingungen oder des Vertrages enthalten sind.

4.8. Schadensersatzansprüche Dritter

Der Betreiber der Ladestation erkennt an und stimmt zu, dass der Dienstleister nach eigenem Ermessen alle gegen den Dienstleister geltend gemachten Ansprüche, die sich aus einer Transaktion oder in sonstiger Weise im Zusammenhang mit diesen Bedingungen ergeben, annehmen, bestreiten, vergleichen oder anderweitig behandeln kann, und dass die Entscheidung des Dienstleisters für den Betreiber der Ladestation bindend ist.

Der Dienstleister ist verantwortlich und verpflichtet sich, den Betreiber der Ladestation, seine verbundenen Unternehmen, seine Mitarbeiter, Direktoren und Beauftragten (im Folgenden gemeinsam als „entschädigungsberechtigte Parteien des Betreibers der Ladestation“ bezeichnet) von allen Ansprüchen Dritter freizustellen, zu verteidigen und schadlos zu halten, die aufgrund eines Verstoßes gegen die Kartenregeln durch den Dienstleister geltend gemacht werden (oder geltend gemacht werden könnten). gegen eine entschädigungsberechtigte Partei des Betreibers der Ladestation geltend gemacht oder erhoben werden und die sich aus einem Verstoß gegen die Vorschriften des Kartennetzwerks durch den Dienstleister (der nicht direkt oder indirekt aus den geschäftlichen Aktivitäten des Betreibers der Ladestation resultiert) und/oder aus falschen Angaben oder betrügerischen oder kriminellen Handlungen des Dienstleisters ergeben.

Der Betreiber der Ladestation unterstützt den Dienstleister auf Anfrage bei der Bearbeitung aller rechtlichen Beschwerden oder Klagen, die gegen den Dienstleister von einem bestimmten Kartentitel oder einer bestimmten Person beabsichtigt sind, und der Dienstleister hat das Recht, diese Beschwerden oder Klagen nach eigenem Ermessen zu lösen oder auf andere Weise zu bearbeiten.

Die Parteien vereinbaren, dass alle Gebühren, die Anpassungen und/oder die Gebühren, die in den Bestimmungen des Kartennetzwerks festgelegt sind (direkt an den Betreiber der Ladestation oder indirekt über den Dienstleister), in Bezug auf jede Handlung oder Unterlassung, die vorsätzlich oder fahrlässig vom Betreiber der Ladestation begangen wurde, zu Lasten des Betreibers der Ladestation gehen und diesem in Rechnung gestellt werden. Der Betreiber der Ladestation erkennt an und akzeptiert, dass er während der Laufzeit des Vertrags und nach dessen Kündigung oder Ablauf aus irgendeinem Grund weiterhin für alle Rückerstattungen, Sanktionen, Gebühren, Anpassungen und Entschädigungsverpflichtungen gemäß diesen Bedingungen sowie für alle anderen Beträge, die gemäß diesen Bedingungen oder in Verbindung mit den darin beschriebenen Dienstleistungen fällig sind oder fällig werden können. Diese Verantwortung ist nicht an eventuelle Haftungsbeschränkungen geknüpft, die in anderen Verträgen festgelegt sind.

4.9. Vorbehaltsklausel und Zahlungssicherheit

Der Dienstleister ist berechtigt, eine Reserve zu bilden, die von einem Zahlungsdienstleister, wie jeweils festgelegt, aktiviert werden kann, um die Mittel für die Zahlung der vom Betreiber der Ladestation gemäß diesen Bedingungen oder in Verbindung mit den darin beschriebenen Dienstleistungen geschuldeten Beträge sicherzustellen. Dazu gehören beispielsweise, aber nicht nur, die Zahlungen für die Ausweise und die potenziellen Kredite als Voraussetzung für die Inanspruchnahme der Dienstleistungen des Dienstleisters.

Der Dienstleister kann die Rückstellung oder jede andere erforderliche Garantie/Versicherung verwenden, um Rückerstattungen, Strafen, Anpassungen, Provisionen oder andere im Rahmen des Vertrags entstandene Verbindlichkeiten zu begleichen. Der Dienstleister behält sich das Recht vor, die Reserve oder die geforderte Garantie/Sicherheit für maximal sechs (6) Monate nach Beendigung des Vertrags oder nach Lieferung der Waren/Dienstleistungen der letzten abgewickelten Transaktion einzubehalten, je nachdem, welches Datum später liegt (die „Rückbuchungsfrist“). Wenn am Ende der Rückbuchungsfrist noch andere Verpflichtungen bestehen, kann der Dienstleister diese bei Bedarf ablösen. Der Betreiber der Ladestation erkennt an, dass die Freigabe der Reserve und der ausstehenden Salden bis zu zwei (2) Monate nach Ablauf der Rückbuchungsfrist erfolgen kann.

Darüber hinaus kann der Dienstleister, unbeschadet der Vorbehaltsklausel, einen Prozentsatz oder den gesamten Betrag der Abrechnungsbeträge als Deckung für Verluste aufgrund von Rückbuchungen, Strafen, Bewertungen oder Provisionen, die vom Dienstleister nicht zurückgefordert werden können, sperren oder einbehalten. Unbeschadet anderer Rechte kann der Dienstleister die Zahlung der dem Betreiber der Ladestation geschuldeten Beträge nach eigenem Ermessen aufschieben, wenn: (i) der Betreiber der Ladestation keine zeitnahen Informationen bereitstellt; (ii) sich seine finanzielle Lage verschlechtert; oder (iii) ein erhöhtes Risiko auftritt. Der Dienstleister wird diese Rechte in gutem Glauben ausüben. Wenn sich die finanziellen Bedingungen und das Risikoprofil des Betreibers zum Zeitpunkt der Erhebung verbessern, wird der Dienstleister die von der Riserva gezahlten Beträge in angemessener Höhe zurückerstatten.

4.10. Zahlungsterminals

  • Der Anbieter der Dienste muss regelmäßig ein genehmigtes und unterstütztes Verzeichnis von Zahlungsterminals führen und in der Lage sein, die Software und die zugehörigen Parameter aus der Ferne zu verwalten. Nur die in der aktualisierten Liste aufgeführten Zahlungsterminals können von den darin beschriebenen Diensten abgedeckt werden.
  • Der Betreiber der Ladestation muss das Zahlungsterminal erwerben oder dessen Verfügbarkeit durch einen Mietvertrag oder eine ähnliche Vereinbarung sicherstellen. Die Nutzung unterliegt der vorbeugenden Prüfung und Genehmigung des Standorts und der Systeme der Terminals durch den zuständigen Anbieter der Zahlungsdienste. Der Betreiber der Erfassungsstelle ist für jede Nichteinhaltung der Zahlungsfrist in Bezug auf das geltende Recht, den Vertrag und die entsprechenden Vorschriften der Kreditkartenorganisationen verantwortlich.
  • Der Betreiber der Ladestation ist für die Wartung, Reparatur und regelmäßige Aktualisierung oder den Austausch der Zahlungsterminals verantwortlich, wie vom Dienstleister gemäß den Anforderungen des jeweiligen Zahlungsdienstleisters oder Kartennetzwerks gefordert.
  • Der Betreiber der Ladestation ermöglicht die Verarbeitung von Daten Dritter über das Zahlungsterminal für bestimmte Anwendungen wie Flottenkarten, Plug & Charge und Kundenbindung, wie zuvor mit dem Endnutzer vereinbart.
  • Der Betreiber der Ladestation muss die Zahlungsterminals in einem geeigneten und sicheren Zustand halten, dem Dienstleister unverzüglich alle erforderlichen Reparaturen oder Austauschmaßnahmen melden und diese Reparaturen oder Austauschmaßnahmen auf eigene Kosten so schnell wie möglich durchführen oder deren Durchführung sicherstellen (der Dienstleister ist nicht verpflichtet, Reparaturen oder Austauschmaßnahmen am Zahlungsterminal durchzuführen).
  • Der Betreiber der Ladestation muss sicherstellen, dass seine Zahlungsterminals und deren Nutzung den Vorschriften des Kartennetzwerks und den entsprechenden Zertifizierungen entsprechen.
  • Der Betreiber der Ladestation ist allein verantwortlich für etwaige betrügerische Belastungen, die sich aus der Nichteinhaltung der Chip- und PIN-Technologie ergeben. Dazu gehört auch die Verantwortung für alle fehlgeschlagenen oder betrügerischen Transaktionen mit Chip- und PIN-Karten (C&P), insbesondere in den Fällen, in denen:
    • Es wird ein Terminal ohne Chip- und PIN-Technologie verwendet.
    • Es wird ein Terminal mit Chip und PIN verwendet, dessen Chip- und PIN-Funktionalität jedoch nicht genutzt wird.
    • Bei der Überweisung wird keine Tastatur mit PIN verwendet;
    • Der Betreiber der Ladestation muss: die Vertraulichkeit der PINs des Karteninhabers wahren und diese niemals während der Transaktionen abfragen. Sorgen Sie für ein sicheres Umfeld für die Eingabe der PIN in die Karten. Garantieren Sie die Verfügbarkeit und die Funktionsfähigkeit der Terminals und Tastaturen für die Überweisungen mit der C&P-Karte in Übereinstimmung mit dem Zahlungsdienstleister/dem Serviceanbieter und den Vorschriften des Kartenkreises;
    • Alle Transaktionen mit der C&P-Karte müssen gemäß den Gesetzen und Vorschriften des Kartennetzwerks über ein Terminal und unter physischer Vorlage der C&P-Karte durchgeführt werden.
    • Geben Sie den Karteninhabern die Möglichkeit, ihre eigene PIN in das Tastenfeld des Terminals einzugeben, ohne dass sie eine Firma oder andere Identifizierungsmittel benötigen, sofern dies nicht in den Gesetzen oder den Bestimmungen des Kartenkreises vorgesehen ist;
    • Im Falle eines Chip-Ausfalls muss der Betreiber des Erfassungspunktes die Übertragungen mit der C&P-Karte wie Übertragungen mit einem Magnetband durchführen, indem er die Autorisierungsprozedur des Handbuchs in Übereinstimmung mit allen Gesetzen und Vorschriften des Kartenkreises befolgt;
    • Vergewissern Sie sich, dass keine Überweisungsbelege für die C&P-Karten Daten enthalten, die sich auf die PIN des Inhabers der Karte beziehen;
    • Der Betreiber der Ladestation akzeptiert alle Arten von Kredit- und Debitkarten und erhebt keine zusätzlichen Gebühren je nach Art der verwendeten Karte.

4.11. Verantwortung des Betreibers des Erfassungspunktes für die Limits der Überweisungen und die Autorisierungscodes

  • Der Dienstleister wendet die starke Kundenauthentifizierung an, indem er die PIN oder andere zum Schutz einer Transaktion erforderliche Mittel anfordert. Der Betreiber der Erfassungsstelle muss die vom Anbieter geforderten Richtlinien für die Autorisierung einhalten, einschließlich der Verwendung von Autorisierungscodes.
  • Per quanto riguarda le Limitazioni del Codice di Autorizzazione, l’Operatore del punto di ricarica riconosce che un Codice di Autorizzazione:
    • Es garantiert nicht die Bezahlung einer Verkaufstransaktion.
    • Es verhindert keine Streitigkeiten oder Rückerstattungen.
    • Sie erhalten keinen Schutz durch nicht autorisierte Kreditinstitute oder durch Kontroversen über die Qualität der Produkte/Dienstleistungen.
    • Der Dienstleister ist nicht daran gehindert, eine Rückerstattung oder damit verbundene Beträge gemäß diesen Bedingungen oder in Bezug auf die darin beschriebenen Dienstleistungen zu verlangen.
  • Anforderungen an den Karteninhaber und zur Authentifizierung:
    • Autorisierung des Karteninhabers: Der Betreiber des Erfassungspunkts muss sicherstellen, dass jede Transaktion, die von einem Karteninhaber abgebucht wird, durch die Eingabe der PIN autorisiert wird.
    • Starke Kundenauthentifizierung (SCA): Der Betreiber der Ladestation wendet, soweit möglich, die starke Kundenauthentifizierung auf alle Verkaufstransaktionen an, wie vom Dienstleister angegeben, wobei die Anweisungen des Ausstellers Vorrang haben.
    • Vorschriften zur Anwendung der starken Kundenauthentifizierung und Nichteinhaltung: Die unabhängige Anwendung der starken Kundenauthentifizierung oder die Aufteilung von Verkäufen zur Umgehung ihrer Anwendung ist nicht zulässig. Die Nichtanwendung der SCA führt zur Haftung des Betreibers der Ladestation für eventuelle Rückerstattungen, Provisionen und daraus resultierende Verluste.
  • Ergänzende Bestimmungen.
    • Verzichtserklärungen und Ausschlüsse der SCA: Der Betreiber der Ladestation muss die Ausnahmeregelungen und Ausschlüsse der SCA wie mitgeteilt einhalten.
    • Einschränkungen der SCA: Der Betreiber der Ladestation erkennt an, dass die Anwendung der SCA weder die Zahlung garantiert noch Streitigkeiten verhindert.
    • Kontroversen der Karteninhaber: Der Betreiber des Erfassungspunkts muss die Kontroversen mit den Karteninhabern, für die der Dienstleister nicht verantwortlich ist, eigenständig lösen.
    • Im Sinne der vorliegenden Klausel ist der Betreiber des Erfassungspunkts verpflichtet, die strengsten Konformitäts- und Integritätsstandards bei der Verwaltung von Übertragungen und Genehmigungscodes einzuhalten. Qualsiasi deviazione dalle presenti disposizioni renderà l’Operatore del punto di ricarica responsabile for le relative consequences.