1. Einführung

Threeforce BV, die unter dem Namen Last Mile Solutions im FolgendenLast Mile Solutions) firmiert, verpflichtet sich zur Einhaltung höchster Standards in Bezug auf Integrität, Transparenz und Verantwortung auf dem Markt für Elektromobilität. Die vorliegende Richtlinie zur Bekämpfung von Betrug und Korruption (im Folgenden „Richtlinie” genannt) legt den Grundsatz der Nulltoleranz gegenüber Betrug und Korruption in allen geschäftlichen Aktivitäten fest, unter besonderer Berücksichtigung der Risiken im Zusammenhang mit Stromübertragungsdiensten, Fahrzeuginfrastruktur und Nutzerverwaltung. Diese Betrugs- und Korruptionsbekämpfungspolitik zielt auch darauf ab, Standards innerhalb des Last Mile Solutions -Netzwerks Last Mile Solutions zwischen den Nutzern von Last Mile Solutions festzulegen, um Betrug und Korruption auf dem Markt für Elektromobilität zu vermeiden und zu bekämpfen.

Diese Richtlinie gilt für alle Vertragspartner, Berater, Lieferanten, Mitarbeiter (einschließlich Reiseveranstalter), Kunden, Eigentümer und Betreiber von Fahrzeuginfrastruktur im Netzwerk Last Mile Solutions sowie für Anbieter von Dienstleistungen im Bereich Elektromobilität, die mit Last Mile Solutions zusammenarbeiten Last Mile Solutions zusammenfassend als „Kooperationspartner” bezeichnet).

 

2. Definitionen

Für die Zwecke dieser Richtlinie wurden die folgenden Definitionen an den Kontext des Marktes für Elektromobilität angepasst:

Betrug: Jede vorsätzliche Handlung oder Unterlassung, die darauf abzielt, ungerechtfertigte oder rechtswidrige Vorteile im Bereich des Elektroverkehrs zu erlangen. Dazu gehören unter anderem Manipulationen von Fahrzeugsitzungen, die unbefugte Nutzung von RFID-Technologie, Änderungen der Tarife für Fahrzeugpunkte und das Versenden gefälschter Rückerstattungsanträge.

Im Zusammenhang mit der Zahlungsdiensterichtlinie 2015/2366 (PSD2) werden zwei Arten von betrügerischen Transaktionen unterschieden:

Nicht autorisierte Transaktionen;

Transaktionen, die aus der Manipulation des Zahlers durch den Betrüger resultieren.

Korruption: Missbrauch der Macht auf dem Markt für Elektromobilität zum privaten Vorteil, einschließlich Bestechung im Zusammenhang mit Verträgen über Ladeinfrastruktur, Missbrauch digitaler Token und Absprachen zwischen Marktteilnehmern.

Bestechung: Korruption, die das Anbieten, Geben, Annehmen oder Fordern von Wertgegenständen beinhaltet, um Entscheidungen in Bezug auf Ladeinfrastruktur, Kooperationen oder Elektromobilitätsdienste in unzulässiger Weise zu beeinflussen.

Missbrauch: Betrug durch unsachgemäße Nutzung von Produkten oder Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Stromverkehr, wie z. B. Autoladestationen oder Oberleitungsnetze, der ohne direkten Betrug zu finanziellen Verlusten führen kann.

Die unbefugte Nutzung bezieht sich auf jede Verwendung von RFID-Tags, Tokens, Benutzerkennungen (UID) oder Vertragskennungen zur Identitätsprüfung, für Fahrzeugsitzungen oder für den Zugang zur Fahrzeuginfrastruktur, die ohne entsprechende Autorisierung erfolgt.

 

3. Rechtlicher Rahmen und Einhaltung

Last Mile Solutions und verpflichtet alle Verantwortlichen zur Einhaltung aller nationalen und internationalen Vorschriften und Bestimmungen zur Bekämpfung von Betrug und Korruption im Stromhandel, darunter unter anderem die Richtlinien PSD2, PSD3 und NIS2 zu betrügerischen Transaktionen im digitalen Zahlungsverkehr.

Last Mile Solutions auch Last Mile Solutions spezifische Branchenvorschriften wie AFIR und gewährleistet die Einhaltung angemessener Tarifregeln und Datenschutzbestimmungen.

Alle Personen, die den Dienst nutzen, sind verpflichtet, die oben genannten Vorschriften und Richtlinien sowie die darauf basierenden Mitteilungen Last Mile Solutions zu beachten.

Die Nichteinhaltung dieser Gesetze und Richtlinien kann zivil- oder strafrechtliche Folgen nach sich ziehen und zu Reputationsschäden führen, die sich auf Last Mile Solutions, andere verantwortliche Personen und andere verantwortliche Personen oder Einrichtungen auswirken können.

 

4. Haftung

4.1. LMS

Last Mile Solutions und verpflichtet seine Mitarbeiter, Vertreter, Führungskräfte sowie andere Personen, die in seinem Namen handeln, zur Einhaltung der folgenden Grundsätze:

• Die Vorschriften zur Bekämpfung von Betrug und Korruption sowie alle internen Richtlinien zu diesem Thema einhalten.

• Vermeidung und Meldung aller Situationen, die zu Betrug oder Korruption im Zusammenhang mit der Fahrzeuginfrastruktur, Benutzerdaten, Routen und anderen Diensten führen können.

• Einführung wirksamer interner Kontrollmechanismen zur Aufdeckung und Verhinderung von Betrug und Korruption im Ökosystem des Elektroverkehrs.

• Förderung ethischen Verhaltens und der Erfüllung von Verpflichtungen durch Transportvorgänge, Streckennetze und geschäftliche Zusammenarbeit.

• Sicherstellen, dass die Programme zur Erfüllung der Anforderungen besondere Risiken im Zusammenhang mit dem Stromverkehr abdecken, wie z. B. die missbräuchliche Nutzung von Tarifen an Ladestationen oder die Manipulation von Verträgen über die Route.

• Überwachung der Einhaltung dieser Richtlinie durch Durchführung von Risikobewertungen mit Schwerpunkt auf Betrugsrisiken im Bereich der Elektromobilität und Untersuchung aller gemeldeten Vorwürfe.

• Sicherstellen, dass Maßnahmen zum Schutz der Integrität der Plattform und der Zusammenarbeit Last Mile Solutions ergriffen werden.

4.2. Eigentümer von Fahrzeuginfrastruktur, Betreiber, Anbieter von Dienstleistungen im Bereich des Elektroverkehrs und andere Partner sowie deren Personal.

Es wird erwartet, dass die Eigentümer von Ladeinfrastruktur, Betreiber, Anbieter von Elektromobilitätsdiensten und andere Partner sowie deren Mitarbeiter:

• Befolgen Sie die Vorschriften zur Betrugs- und Korruptionsbekämpfung sowie die vorliegende Richtlinie.

• Sie müssen Ihre Mitarbeiter, Subunternehmer, Lieferanten und Kunden (einschließlich Nutzer), die an Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Stromverkehr beteiligt sind, über das Vorliegen dieser Richtlinie informieren und sie zur Einhaltung dieser Richtlinie verpflichten.

• Vermeidung jeglicher Handlungen, die zu Betrug oder Korruption im Zusammenhang mit der Fahrzeuginfrastruktur, den Benutzerdaten, der Route oder anderen Dienstleistungen führen können, sowie unverzügliche Meldung Last Mile Solutions verdächtigen oder betrügerischen Handlungen Last Mile Solutions , um unangemessenes Verhalten in Zukunft zu vermeiden und zu unterbinden.

• Einführung wirksamer interner Kontrollmechanismen zur Aufdeckung und Verhinderung von Betrug und Korruption im Ökosystem des Elektroverkehrs.

• Förderung ethischen Verhaltens und der Erfüllung von Verpflichtungen durch Transportvorgänge, Handelsnetze und Handelskooperationen.

4.3. Nutzer von Ladeinfrastruktur und Nutzer von Elektromobilitätsdiensten (Endnutzer)

Wir erwarten, dass die Nutzer der Ladeinfrastruktur und der Nutzer von Elektromobilitätsdiensten:

• Befolgen Sie die Vorschriften zur Betrugs- und Korruptionsbekämpfung sowie die vorliegende Richtlinie.

• Vermeidung und Meldung aller Situationen, die zu Betrug oder Korruption im Zusammenhang mit der Fahrzeuginfrastruktur, Benutzerdaten oder touristischen Dienstleistungen führen können.

 

5. Verbot und unlautere Geschäftspraktiken

Jegliche unlauteren Handlungen sind strengstens untersagt. Dazu gehören unter anderem:

• Betrug im Zusammenhang mit RFID-Karten, Token oder Ausweisen, z. B.

• Die Verwendung einer nicht autorisierten Benutzerkennung durch Dritte im Falle einer missbräuchlichen Verwendung der Benutzerkennung oder der Vertragskennung, die zur Identitätsprüfung verwendet wird.

• Missbräuchliche Verwendung der RFID-Karte: z. B. Weitergabe oder Kopieren zum Zwecke betrügerischer Fahrzeugsitzungen, Verkauf oder Vertrieb von RFID-Karten mit nicht registrierten oder duplizierten Benutzerkennungen, Verwendung der RFID-Karte in verschiedenen Sitzungen gleichzeitig oder an verschiedenen geografischen Standorten innerhalb eines unangemessen kurzen Zeitraums.

• Die Verwendung beliebiger mechanischer oder elektronischer Geräte zum Kopieren der Fahrzeugkarte oder der Benutzerkennung (UID) zum Zweck des unbefugten Zugriffs auf Autowerkstätten.

• Umgehung oder Vermeidung von Garantien oder Überprüfungsverfahren, die zur Durchführung sicherer Transaktionen implementiert wurden.

• Die Verwendung gefälschter Daten, einschließlich der Erstellung gefälschter Konten/Benutzer, PPC oder PSMe, z. B.

• Verwendung von Daten Dritter.

• Erstellen eines Angebots in einem Hub, dessen Ziel es ist, Nutzer anzuziehen oder zu verbinden.

• Unbefugte Verbindungen mit PSMe herstellen, um Zugriff auf vertrauliche Daten zu erhalten.

• Wiederherstellung von Token-Daten oder anderen vertraulichen Informationen ohne ausdrückliche Genehmigung.

• Die Verwendung kopierter Daten zum Erstellen gefälschter Profile oder für betrügerische Handlungen.

• Betrügerische Nutzung der Ladeinfrastruktur, z. B.

• Unbefugte Änderung oder Ersetzung von QR-Codes an Ladestationen.

• Die Nutzung einer beliebigen Ladestation für andere Zwecke als das Laden von Elektrofahrzeugen (sofern nicht schriftlich anders vereinbart).

• Änderung der CDR nach ihrer Erstellung.

• Das Verlassen des privaten (Haus-)Parkplatzes zum Zwecke der Reise und anderer Zwecke ohne ausdrückliche Genehmigung.

• Manipulierung von Fahrzeugsystemen oder deren Kommunikationssystemen zum Zweck der Änderung von Vorgängen, der Manipulation von Daten oder der Ermöglichung eines unbefugten Zugriffs.

• Betrügerische Ausnutzung von Tarifen, z. B.

• Manipulierung der Preise von Zahlungspunkten zum Zwecke der Erlangung finanzieller Vorteile, d. h. Manipulation, Anpassung oder Änderung der Preise von Zahlungspunkten zum Zwecke der Erlangung finanzieller Vorteile durch unangemessene oder übermäßige Maßnahmen auf Kosten der Plattform, des PSMe oder anderer Nutzer.

• Künstlich hohe Tarife auf Ladeplattformen festlegen und gleichzeitig eine andere Karte mit einem niedrigeren Ladetarif für private oder gewerbliche Ladungen an der eigenen Station verwenden, um von den unterschiedlichen Tarifen zu profitieren.

• Die unzulässige Verbreitung oder Nichtveröffentlichung von Informationen über EVSE unter Verstoß gegen die Vorschriften zur Preistransparenz mit dem Ziel, andere Nutzer oder Unternehmen zu beeinflussen.

• Festlegung illegaler Tarife, insbesondere in Bezug auf Art. 5.3 und Art. 5.4 der AFIR (im Falle von PPC) oder Art. 5.5 der AFIR (im Falle von PSMe)

• Malwersacja, d. h. Diebstahl oder Missbrauch der Infrastruktur des Stromverkehrs, von Maßnahmen oder Daten, die einer Person oder Organisation zur Verwaltung oder zum Schutz anvertraut wurden.

• Die unbefugte Nutzung von virtuellen Tokens und Zahlungen, z. B.

• Das Erstellen oder Zulassen der Erstellung von virtuellen Tokens, die mit korrekten, falschen, fiktiven oder sinnlosen Identifikatoren verknüpft sind, sowie das Zulassen der Verwendung dieser Tokens für Dienstleistungen oder Transaktionen, die der Zahlung einer zugehörigen Rechnung oder der Einrichtung eines Prepaid-Kontos vorausgehen. Verboten ist:

• Registrieren Sie den Benutzer als Kunden und erlauben Sie ihm, Transaktionen oder Aufladungen ohne Vorauszahlung, Sicherheitsleistung oder Prepaid-Karte durchzuführen.

• Dem Nutzer zu gestatten, Guthaben zu sammeln oder Dienste über virtuelle Token zu nutzen, ohne die Erfüllung oder die Zahlungspflicht des Nutzers zu garantieren.

• Die unbefugte Nutzung einer Zahlungskarte oder einer anderen Zahlungsmethode zur Durchführung einer Zahlung an einem Zahlungsterminal oder über eine App.

• Die Verwendung von temporären Kreditkarten zur Vermeidung oder Umgehung von Zahlungsverpflichtungen,

• Das Ziel besteht darin, Zahlungen zu vermeiden und personenbezogene Daten zu löschen. In diesem Fall werden die Transaktionsaufzeichnungen und Kontaktdaten gemäß den Finanzvorschriften und geltenden Datenschutzstandards gespeichert.

• CDRs für gefälschte Transaktionen senden.

• Żądanie Rückerstattungen oder nicht autorisierte Abrechnungen.

• Falsche Anschuldigungen bezüglich der Anzahl von CDR, Rechnungen oder anderem.

 

Last Mile Solutions Echtzeit-Autorisierung, um Unregelmäßigkeiten bei der Verwendung von RFID-Karten, Ladestationen und digitalen Tokens zu erkennen.

Dies umfasst die Überwachung von Zahlungseingängen, um Karten oder Zahlungspunkte mit ungewöhnlichen oder verdächtigen Aktivitäten zu erkennen.

 

6. Verbot jeglicher korrupter Handlungen

Versicherte Personen dürfen keine Vergütungen, Bewirtungen oder andere Anreize anbieten, überreichen, verlangen oder annehmen, die als Versuch interpretiert werden könnten, Entscheidungen bezüglich der Aktivitäten im Rahmen des Ökosystems des Elektroverkehrs zu beeinflussen.

Jegliche Art von Bestechung oder anderer Korruption ist strengstens verboten.

Zahlungen zur Erleichterung (z. B. Zahlungen zur Beschleunigung von Dienstleistungen wie der Vertragsbestätigung) sind strengstens untersagt, es sei denn, dies ist gesetzlich vorgeschrieben.

 

7. Meldungen und Schutz der Meldenden

7.1. Benachrichtigungen über Meldungen

Wir ermutigen die Verantwortlichen, alle Fälle oder Verdachtsfälle von Unredlichkeit oder Korruption im Zusammenhang mit Last Mile Solutions Transport, insbesondere in Bezug auf die Transportinfrastruktur, den Transport oder den Missbrauch von RFID, zu melden. Meldungen können telefonisch oder direkt per E-Mail an die für die Umsetzung zuständigen oder verantwortlichen Personen, einschließlich der für die Umsetzung bei Last Mile Solutions verantwortlichen Personen, erfolgen:

 

• Leiter Betrugsbekämpfung und Roaming Peter van Zuylen

E-Mail-Adresse: Fraud@Lastmilesolutions.com oder peter.vanzuylen@lastmilesolutions.com

• Leiterin der Abteilung für Recht und Datenschutz Ilenia Lombardo

E-Mail-Adresse: ilenia.lombardo@lastmilesolutions.com

Die Richtlinie für Meldungen Last Mile Solutions für Erklärungen von Personen Last Mile Solutions , die Meldungen einreichen, ist über die Website Last Mile Solutions in direkter Form nach Einreichung einer Petition verfügbar.

 

7.2. Schutz von Hinweisgebern

Last Mile Solutions sich zum Schutz vor Repressalien, Angriffen oder sonstigen negativen Reaktionen seitens Personen, die in gutem Glauben Verstöße gegen Rechtsvorschriften melden, die mit Unredlichkeit oder Korruption in Zusammenhang stehen. Vertretungen sind strengstens untersagt, und Personen, die gegen die Vorschriften verstoßen, müssen mit Disziplinarmaßnahmen rechnen. Die Identität der Person, die einen Hinweis gibt, unterliegt dem gesetzlichen Schutz, zu dessen Gewährleistung Last Mile Solutions gesetzlich verpflichtet Last Mile Solutions .

 

7.3. Untersuchung und Vertraulichkeit

Alle Meldungen über den Verdacht auf Straftaten oder Korruption, die an Last Mile Solutions übermittelt werden, Last Mile Solutions einer Mindestuntersuchung durch das interne Untersuchungsteam Last Mile Solutions , falls erforderlich, durch externe Experten Last Mile Solutions . Die Untersuchung wird vertraulich behandelt, wobei die Identität des Hinweisgebers, des Beschuldigten und der Zeugen geschützt wird.

 

8. Schutz der Garantie

Alle Personen, die unter die Garantie fallen, halten sich an die Sicherheitsmaßnahmen Last Mile Solutions , die zur Umsetzung dieser Richtlinie und der Vorschriften zur Bekämpfung von Betrug und Korruption Last Mile Solutions . Diese Garantien dürfen nicht von unbefugten Dritten entfernt, aufgehoben, verletzt oder in unzulässiger Weise offengelegt werden.

Last Mile Solutions sowie die Eigentümer der Fahrzeuginfrastruktur, Betreiber, Anbieter von Elektromobilitätsdiensten und andere Partner im Rahmen Last Mile Solutions -Fahrzeugnetzwerks Last Mile Solutions verpflichtet, diese Garantien zu schützen und eigene interne und externe Richtlinien und Kontrollverfahren zur Begrenzung des Risikos von Missbrauch und Korruption umzusetzen.

 

9. Disziplinarmaßnahmen und rechtliche Konsequenzen

Je nach Situation und Rechtsbeziehung zu Last Mile Solutions können Personen, die gegen diese Richtlinie verstoßen, folgenden Maßnahmen unterliegen: Disziplinarverfahren, Vertragsauflösung und Rückerstattung von Finanzmitteln für Schäden, die Last Mile Solutions anderen Unternehmen entstanden sind, sowie Aussetzung der Dienstleistungen, Sperrung des Zugangs zum Konto, zum Zentrum oder zu anderen Dienstleistungen. In schweren Fällen können auch rechtliche Schritte eingeleitet werden, darunter Schadenersatzansprüche, Sanktionen oder andere Abhilfemaßnahmen sowie Strafverfahren.

In den Beziehungen zu Mitarbeitern, Kunden, Lieferanten und Vertragspartnern Last Mile Solutions stellt ein Verstoß gegen diese Richtlinie oder gegen gesetzliche Vorschriften zur Bekämpfung von Betrug oder Korruption eine rechtliche Grundlage für die Kündigung des Vertrags oder die Last Mile Solutions Aussetzung der Dienstleistungen durch Last Mile Solutions dar.

Ein Verstoß gegen diese Regeln stellt ebenfalls einen Grund für die Aussetzung oder Beendigung des Zugangs zur Fahrzeuginfrastruktur, zum Konto, zum Zentrum oder zu anderen Diensten im Zusammenhang mit dem Elektroverkehr dar, sowie für die Geltendmachung finanzieller Ansprüche gegenüber den für diese Verstöße verantwortlichen Nutzern (Endnutzern), sowohl seitens Last Mile Solutions als auch seitens anderer Teilnehmer am Elektroverkehr (einschließlich der von diesen Verstößen betroffenen PEC und PSMe). Diese Maßnahmen gelten ebenfalls als erheblicher Verstoß gegen die für den betreffenden Dienst geltenden Nutzungsbedingungen.

Der Nutzer, der seine UID-Kennung oder Vertragskennung offengelegt hat, trägt die volle Verantwortung für alle Folgen, die sich aus der unbefugten Verwendung der UID-Kennung oder Vertragskennung ergeben.

 

10. Ausbildung und Sensibilisierung

Soweit möglich, Last Mile Solutions seinen Mitarbeitern Schulungen zur Bekämpfung von Betrug und Korruption Last Mile Solutions , insbesondere im Hinblick auf die besonderen Risiken im Zusammenhang mit dem Stromverkehr.

Versicherte Personen können, sofern dies gerechtfertigt ist, eine Einweisung mit regelmäßigen Aktualisierungen erhalten. Die Teilnahme an diesen Einweisungen ist obligatorisch.

Es ist erforderlich, dass die verantwortlichen Personen sich mit dieser Richtlinie vertraut machen und ihre Mitarbeiter oder andere Personen (falls zutreffend) entsprechend unterweisen.

 

11. Umsetzung und Überprüfung der Politik

11.1. Vertrieb

Diese Richtlinie richtet sich an alle Personen, die an den Aktivitäten Last Mile Solutions Bereich Elektromobilität beteiligt sind. Im Falle von Mitarbeitern und anderen Beschäftigten sowie deren Subunternehmern, Lieferanten, Unternehmen und Kunden (insbesondere Endnutzern) ist es die Pflicht des Eigentümers, Betreibers, Dienstleisters im Bereich Elektromobilität oder einer anderen Stelle, die sich mit der konkreten Infrastruktur befasst, diese Richtlinie zu verbreiten.

11.2. Überarbeitung

Die vorliegende Richtlinie wird überprüft, um Änderungen der Vorschriften für den Strommarkt und andere Risiken im Zusammenhang mit Betrugsfällen, die auftreten können, zu berücksichtigen. Aktualisierungen werden allen betroffenen Parteien mitgeteilt.